“獠牙”日间灯+加长+全新颜值——这届508L会是你的菜吗？
编辑：admin 日期：2018-11-18 09:53:05 / 人气：
但是兄弟，她会是你在车展上饿得肚子咕咕叫的时候，最让人开胃的那道硬菜吗？
现在，让咱们就剥一次洋葱，里里外外地欣赏这个名叫标致的标致508L。
首先我得说光是屁股后面多了一个“L”,就已经能让我高兴半天了。
因为我们来自法兰西、天生自带骄傲属性的高卢雄鸡的设计师们，终于为了全球第一大汽车市场，也就是中国市场的消费需求做出了妥协，而且是公开的妥协——508后面紧跟着一个大写的英文字母L，比现款加长了33mm，也比海外版本加长了60mm。
非常高的规格和待遇——这可不容易，也非常少见，因为这相当于直接告诉法国人，想来中国市场赚钱，你得按照这里的规矩来弄事儿。
所以对此我很激动。
第二就是“獠牙”日间灯，坦率地说看到实车之前我都非常害怕，担心这俩霸气侧漏、几乎能挑战“灯厂”的小神器被咔嚓一刀阉割掉。
但幸运的是它居然大难不死被饶了一命，所以我有小小的开心了一下，心里吊着的石头又放下去了一个。
既然獠牙日间灯逃出生天，那么508L是不是该必有后福了？
很快我的心就被扎了一下——无框车门消失了。
气的我是直拍大腿——都TMD什么世道！
就好比508L明明是个削肩细腰,长挑身材,鹅蛋脸儿,俊眼修眉,顾盼神飞,文彩精华,见之忘俗的大美女，你偏偏扔给她一件对襟撒花的大棉袄——这像话吗？
508L这三眼看下去，就没什么太多新鲜的猛料了。
因为来自于EMP2平台的基因已经决定了一切——1.6T，或者1.8T，然后就是前麦弗逊后扭力梁的悬挂，也就是你们常说的“板车悬挂”。
变速器倒是升级到了爱信的8AT，这个要赞一下。
不过有个疑问，有人说508L这次搞定了多连杆悬挂，但我有点不敢太相信，怕弄错了——PSA虽然也说过EMP2可以支持多连杆独立悬挂，但之前一直没有见过啊。
最后就是价格了。
獠牙日间灯+L+1.6T+8AT=多少钱？
感觉起售价没有17万下不来——这也很符合逻辑——法系车什么时候便宜过？
那么就很难去跟日系战斗了，德系更是不要想，都是命啊。
何不转变思路——为了一个更加美好的未来——要不咱就15万起？
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